Mengkaji Jalur Sepeda Permanen

Disebut bahwa Pemprov DKI akan menyelesaikan 11,2 km jalur sepeda permanen pada bulan Mei 2021 dengan total anggaran Rp. 33 miliar. Kasubdit Penegakan Hukum Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya AKBP Fahri Siregar, mengatakan ada dua pertanyaan yang berusaha dijawab dalam proses pengkajian yang telah dimulai sejak pekan pertama bulan Maret 2021. “Hasil kajiannya nanti akan kami […]

Read More »

Pengalaman Beralih ke Sepeda

Dalam bukunya, The urban cycling survival guide — need-to-know skills and strategies for biking in the city, Yvonne Bambrick menceritakan pengalamannya saat beralih dari pengemudi mobil menjadi pesepeda. Ia orang Toronto, seorang konsultan urban cycling dan aktif di berbagai komunitas dan institusi persepedaan Di sini bisa disimak aktivitasnya, dan berikut ini sedikit kutipan dari prakata […]

Read More »

Mobil Listrik Bukan Solusi

Mengganti semua mobil berbahan bakar fosil yang ada di dunia perlu 15-20 tahun. ini waktu yang terlalu lama untuk bisa mengatasi ancaman krisis iklim, juga polusi yang jadi salah satu penyebabnya. Sebuah riset yang hasilnya diterbitkan di “transportation research part d” bulan ini menegaskan waktu yang tersedia untuk secara leluasa membuat perbedaan yang diperlukan hanya […]

Read More »

12 Kelebihan Sepeda

Banyak alasan disodorkan oleh berbagai pemerintah kota hingga PBB agar masyarakat menggunakan sepeda, bukan hanya sebagai alat olahraga, tetapi utamanya sebagai alternatif transportasi yang layak dan memiliki banyak kelebihan dibanding moda transportasi lain. Dari berbagai sumber, dapat kami rangkum 12 alasan, baik bagi individu, dan dari sudut ekonomi terutama juga bagi perusahaan, kota dan negara: […]

Read More »

Tamu Rumah Sepeda Hari Ini

Hari ini @rumah_sepeda_indonesia kedatangan seorang sahabat Om Michiel Beers @tandwiel seorang yang banyak terlibat dalam desain urban kota Amsterdam. Kehadiran beliau disambut dengan hangat, mengingat banyak hal yang didiskusikan bersama sebagian pengurus Bike2Work Indonesia, terkait dengan desain dan arah kebijakan yang diambil di Amsterdam terkait bagaimana sepeda menjadi bagian penting pergerakan manusia di kota. Cukup banyak ide-ide keren yang […]

Read More »

Buat Siapa Jalan Tol Dalam Kota

“Logika membangun jalan tol di area urban sudah tidak ada lagi” kata John Norquist, mantan walikota Milwaukee AS. Di masa jabatannya ia bongkar jalan tol di tengah kota pada tahun 2002: “Jalan tol memutus interaksi sosial, ekonomi dan mobilitas warga”. Apakah jalan tol dalam kota benar-benar memiliki kontribusi ekonomi dan sosial bagi warga kota? Umumnya […]

Read More »

Ada Sepeda di MRT

Sambutan kehadiran sepeda di MRT bervariasi, tentu tergantung pada wawasan dan pengalaman masing-masing. Sebenarnya ini masih bagian dari langkah awal dari perjalanan yang masih sangat panjang. Terbukti jalanan di Jakarta kembali macet akhir-akhir ini.. Daripada mengabaikan kehadiran sepeda, mungkin akan sangat mencerahkan untuk satu kali saja mencoba bersepeda. Jika tinggal di selatan Jakarta, bisa bersepeda […]

Read More »

Antara Sepeda dan Mobil Listrik

Untuk mengatasi ancaman krisis iklim dan polusi, perlu upaya membatasi sarana transportasi berbahan bakar fosil selekas mungkin. berfokus hanya kepada mobil listrik hanya akan memperlambat kecepatan dalam lomba menuju emisi (karbon) nol. Kenapa? Sebab mobil listrik tak sebenar-benarnya berkemampuan nol emisi karbon. penambangan material untuk baterei, pembuatan mobilnya, dan pengoperasian pembangkit listrik yang diandalkan sebagai […]

Read More »

Isyarat Pesepeda

Kendaraan bermotor saling berkomunikasi melalui lampu, untuk memberitahu pengendara lain jika ingin berhenti, mundur atau belok, agar keselamatan masing-masing terjaga.Demikian pula pesepeda yang berbagi jalan dengan pesepeda dan pengendara lain, wajib memberitahu niat pergerakannya melalui isyarat tangan. Aturan mengenai isyarat ini dan berbagai persyaratan lain tertuang dalam Peraturan Menteri Perhubungan No. 59/2020 tentang Keselamatan Pesepeda […]

Read More »

Berbagi ruang di jalan raya.

Ketika jalur sepeda permanen di DKI Jakarta diresmikan, banyak yang tidak memahami manfaatnya, bahkan ada wakil rakyat yang mengritik keras. Barangkali –untuk kesekian kalinya– perlu disosialisasikan kembali manfaat sepeda sebagai pilihan moda transportasi, serta resiko yang dihadapi pesepeda di jalan raya. Kita tengok dari satu sisi saja: ruang yang diberikan kepada mobil. Sebagian bus gandeng […]

Read More »